編者按：
“首都機場新近改造了位于3 號航站樓東側的大巴停車場，作為北京市各區(qū)的旅客交接專區(qū)，內部規(guī)劃設置了擺渡車下客區(qū)、旅客休息等候區(qū)、行李卸貨分發(fā)區(qū)和接旅客車輛停放區(qū)四個功能區(qū)?！?
這段文字只有短短的84個字，卻包含著公共區(qū)管理部所有員工點點滴滴的努力。
剛接到任務，大家還有些懵，每個人都說，“這太難了!”難怎么辦，為了旅客，為了交接專區(qū)，為了國門榮譽，公共區(qū)人只有兩個字—拼了。
3月7日17:00，建設突擊隊完成組建，火速投入戰(zhàn)時狀態(tài)，形成區(qū)域規(guī)劃基本設計。
3月8日凌晨，完成20000平米區(qū)域規(guī)劃和旅客流、行李流、交通流的流程設計，四區(qū)兩室躍然紙上；緊急聯(lián)動機場巴士公司，做好轉運車輛儲備和車場清場準備；形成必備物資采購清單，大型物資緊急聯(lián)系服務商提供貨源；連夜開展用電負荷評估，確保滿足場區(qū)使用條件。
3月8日16:00，重新規(guī)劃場內布局，調整交通動線，完成300余輛停場車輛清場，完成場內臨時電纜敷設，駐場工作人員業(yè)務對接，確認大型設備安裝點位，完成標識、拉帶、白板、護欄等物資的采購。
3月8日21:00，開始搭建旅客等候區(qū)，600把椅子全部到貨，安裝調試廣場照明。
3月9日3:53，旅客等候區(qū)搭建完成，篷內照明安裝工作隨之啟動。
3月9日12:00,4組環(huán)保衛(wèi)生間安裝完成，行李提取區(qū)完成區(qū)分，飲用水全部到位，旅客等候區(qū)、各區(qū)縣車輛停放區(qū)完成編號和現(xiàn)場分區(qū)標識設置，完成現(xiàn)場桌椅擺放。
3月9日14:30，交接專區(qū)基本具備使用條件，迎來演練旅客和各區(qū)縣工作人員，落客、等候、提取行李，實戰(zhàn)檢驗工作成果。
3月9日19:00，旅客等候區(qū)、行李提取區(qū)照明供電，完成演練總結，補充衛(wèi)生間、接電設施、飲水機等必備設施，聯(lián)系兄弟部門支援工作人員用房和WIFI。
3月9日23:00，完成工作人員用房安裝，制定完成“交接專區(qū)”運營和管理方案。
3月10日10:00，完成現(xiàn)場流程梳理，完成所有保障車輛司機區(qū)域防護貼膜。
3月10日13:30，交接專區(qū)團隊做好現(xiàn)場物資清點和環(huán)境清理工作。
從啟動到暫停，72小時，每個人的手機里都有著上百個來電顯示，數(shù)千條微信記錄，交接專區(qū)團隊從不可能到可能，又從全情投入到悄然退場，不能上場的遺憾讓每個人都有些失落。如同國慶閱兵的替補隊員，有遺憾更有收獲，一起討論，一起淋雨，一起吹風，無論前線還是后方，我們?yōu)橐咔榉揽?，為旅客、為“中國第一國門”做出了自己的貢獻，留下了最美身影！
不能上場，我們也是好樣的，我們時刻準備著！
員工心聲：
海闊天空的老金：一直不回家，媳婦兒也拉黑我了，但還是給我做了鴛鴦鍋。
精打細算的曉慧：臨危受命不懼，臨了,臨了不用，需要下次我還上！
慧眼獨具的大梅：不畏艱難、不講條件，我是組織一塊磚，哪里需要就往哪里搬，干就對了！
不眠不休的大根：困……還有失落……
熱情似火的念念：面對未知的挑戰(zhàn)，無形的戰(zhàn)場，72小時內提前完成運力儲備、車內改造、崗前動員，與機場巴士團隊一起守衛(wèi)第一國門運輸線，我驕傲！
搬箱子的強仔：感受了飛行區(qū)和消防同事的專業(yè)，還有夜晚的飛行區(qū)，感覺自己穿少了。
公共區(qū)管理部
